Свяжитесь снами любым удобным способом:
Дороге холод не помеха
В самом начале второй половины марта Губернатор Камчатского края Алексей Кузьмицкий провел выездное совещание по реконструкции двух участков дорог на трассе Петропавловск-Камчатский — Мильково. Работы по реконструкции дороги не останавливаются даже в холода.
Активная часть работ по реконструкции автомобильной дороги Петропавловск-Камчатский – Мильково на 117-152 км началась в сентябре 2008 года и должна завершиться в августе 2011 года. На сегодняшний день на участке полностью выполнена расчистка полосы отвода, частично смонтированы гофрированные трубы, идет отсыпка участка спрямления, проводится уширение тела насыпи, ведутся земляные работы. До 2011 года дорога будет заасфальтирована и доведена до параметров дороги 3 технической категории с асфальто-бетонным покрытием.
Подрядчиком на участке является компания «Устой-М». На сегодняшний день на работах занято около 200 человек, работает около 50 единиц техники. На работы в 2009 году на этом участке по федеральной целевой программе «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья» выделяется более 522 миллионов рублей. Общая стоимость работ на этом участке составит более 1,5 миллиарда рублей. Зимой во время сильных морозов работа на этом участке велась круглые сутки.
На втором участке на 261-288 км дороги Петропавловск-Камчатский –Мильково также в рамках ФЦП «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья» работает предприятие «Камчатавтодор». Общая стоимость реконструкции составит 1,17 миллиарда рублей. На 2009 год запланировано финансирование в размере 409,86 миллиона рублей. На данный момент там полностью выполнена расчистка полосы отвода, проводится уширение тела насыпи.
До 2013 года всю дорогу от Петропавловска-Камчатского до Мильково за исключением одного небольшого участка на 55 км планируется реконструировать и подвести к параметрам 3 технической категории с капитальным типом покрытия — с асфальто-бетонным покрытием.
Также в прошлом году в рамках реализации федеральной целевой программы начались работы по замене деревянного моста через р. Асхава на 376км автомобильной дороги Мильково – Ключи — Усть-Камчатск на капитальный железобетонный. Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на 2009 год. Стоимость строительства 39,74 миллиона рублей. В этом году будет профинансировано 29,6 миллиона рублей. На данный момент там выполнены работы по устройству мостовых опор.
А в этом году начнется строительство мостового перехода через р. Камчатка на 168 км автомобильной дороги Мильково – Ключи — Усть-Камчатск. Стоимость строительства составит около 2 миллиардов рублей. На 2009 год запланировано финансирование в размере 210,88 миллиона рублей. В ближайшее время пройдет конкурс по выбору подрядчика.
Как отметил по результатам совещания губернатор Камчатского края Алексей Кузьмицкий, на сегодняшний день эти проекты являются приоритетными проектами в дорожном строительстве в Камчатском крае. «Несмотря на непростые экономические условия, все планы по строительству дорог и мостов в Камчатском крае должны быть реализованы, — сказал Алексей Кузьмицкий. — После корректировки федерального бюджета мы будем знать, сколько средств будет выделено региону на реализацию мероприятий в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья». Но то, что касается денег, заложенных в бюджет региона на эти цели, все наши обязательства будут выполнены в полном объеме».
Направление (n-dv.info) | №1 (1) Март 2009
Подрядчиком на участке является компания «Устой-М». На сегодняшний день на работах занято около 200 человек, работает около 50 единиц техники. На работы в 2009 году на этом участке по федеральной целевой программе «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья» выделяется более 522 миллионов рублей. Общая стоимость работ на этом участке составит более 1,5 миллиарда рублей. Зимой во время сильных морозов работа на этом участке велась круглые сутки.
На втором участке на 261-288 км дороги Петропавловск-Камчатский –Мильково также в рамках ФЦП «Социальное и экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья» работает предприятие «Камчатавтодор». Общая стоимость реконструкции составит 1,17 миллиарда рублей. На 2009 год запланировано финансирование в размере 409,86 миллиона рублей. На данный момент там полностью выполнена расчистка полосы отвода, проводится уширение тела насыпи.
До 2013 года всю дорогу от Петропавловска-Камчатского до Мильково за исключением одного небольшого участка на 55 км планируется реконструировать и подвести к параметрам 3 технической категории с капитальным типом покрытия — с асфальто-бетонным покрытием.
Также в прошлом году в рамках реализации федеральной целевой программы начались работы по замене деревянного моста через р. Асхава на 376км автомобильной дороги Мильково – Ключи — Усть-Камчатск на капитальный железобетонный. Сдача объекта в эксплуатацию запланирована на 2009 год. Стоимость строительства 39,74 миллиона рублей. В этом году будет профинансировано 29,6 миллиона рублей. На данный момент там выполнены работы по устройству мостовых опор.
А в этом году начнется строительство мостового перехода через р. Камчатка на 168 км автомобильной дороги Мильково – Ключи — Усть-Камчатск. Стоимость строительства составит около 2 миллиардов рублей. На 2009 год запланировано финансирование в размере 210,88 миллиона рублей. В ближайшее время пройдет конкурс по выбору подрядчика.
Как отметил по результатам совещания губернатор Камчатского края Алексей Кузьмицкий, на сегодняшний день эти проекты являются приоритетными проектами в дорожном строительстве в Камчатском крае. «Несмотря на непростые экономические условия, все планы по строительству дорог и мостов в Камчатском крае должны быть реализованы, — сказал Алексей Кузьмицкий. — После корректировки федерального бюджета мы будем знать, сколько средств будет выделено региону на реализацию мероприятий в рамках ФЦП «Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья». Но то, что касается денег, заложенных в бюджет региона на эти цели, все наши обязательства будут выполнены в полном объеме».
Направление (n-dv.info) | №1 (1) Март 2009